Авария контейнеровоза Ever Given в Суэцком канале, который сел на мель и заблокировал движение судов, не повлияла на ритм отгрузки украинского экспорта, сообщает Stark Shipping в понедельник.
"Груженые сухогрузы из Китая не идут в Украину, а порожние суда не приходят с тех направлений, которые требуют прохождения через Суэц", - цитируется в релизе директор по развитию компании Андрей Соколов.
По его словам, импорт сухогрузов в Украину (в частности бокситов), которые промываются и затем грузятся, также не проходит через Суэцкий канал.
"Есть влияние на подход импортных контейнеров, но именно в Украине есть резерв мощностей контейнерных терминалов, и они должны легко справиться с всплеском импорта после возобновления канала", - сказал Старк Шиппинг.
По данным компании, восемь судов с грузами украинских компаний, таких как "Нибулон"Каргилл"Метинвест" и "АрселорМиттал", застряли в "Суэцкой пробке". Среди грузов: кукуруза, пшеница, железная руда и металлопродукция. Большинство из них отправляются в Китай. В целом было "приостановлено"более 680 тысяч тонн украинского экспорта.
Как сообщалось, президент Египта Абдель Фаттах ас-Сиси в понедельник, 29 марта, заявил, что операция по разблокированию Суэцкого канала успешно завершена.
Контейнеровоз, который Когда-либо давали, сел на мель в южной части Суэцкого канала около 8:00 23 марта. Контейнеровоз длиной 400 метров развернулся поперек канала, ширина которого составляет всего 350 метров, и уперся в его стенки, блокируя движение судов, а затем погрузил нос в песок. В результате по обе стороны входа в канал скопились огромные очереди.
Stark Shipping является одним из крупнейших судоходных агентов Украины и предоставляет услуги во всех украинских портах, обслуживая более 700 судозаходов в год, работая с международными компаниями, которые работают в портах Черного моря.