В течение 2021 года Черкассы будут соединены с Киевом междугородним железнодорожным экспрессом. Таким образом, железнодорожное сообщение города со столицей займет 2 часа 30 минут.
В пятницу, 6 августа, с торжественных мероприятий началась электрификация участка "Черкассы - станция имени Т. Шевченко" (филиал "Одесской железной дороги" ОАО "Укрзализныця"). Об этом сообщается на сайте Черкасской областной государственной администрации, а также на портале UZ.
Работы ведутся в рамках проекта Президента Украины Владимира Зеленского "Большая строительная площадка". В UZ указали, что это улучшит железнодорожное сообщение между городами, а также снизит эксплуатационные расходы и выбросы в окружающую среду.
Глава Черкасской областной государственной администрации Александр Скичко заявил, что пока Черкассы фактически "отрезаны" от железнодорожных сетей Украины. Аналогичная ситуация сохраняется и в Житомире.
Электрификация указанного железнодорожного участка в Черкасской области позволит запустить регулярные рейсы в Киев и другие областные центры Украины: Одессу, Запорожье, Харьков, Хмельницкий, Тернополь.
Стоимость работ по электрификации, запланированных на 2021 год, оценивалась почти в 205 миллионов гривен.
В среднем реконструкция 1 км составит 17,4 миллиона гривен, а ориентировочная общая стоимость всего комплекса работ составляет 491,6 миллиона гривен.
До сих пор пригородные поезда, четыре региональных поезда, два рейса из Киева в Одессу и из Львова в Черкассы, а также грузовые поезда курсируют на участке между Черкассами и станцией Т. Шевченко на тепловой тяге.
Добавим, что помимо Скичко в торжественных мероприятиях приняли участие премьер-министр Денис Шмыгаль, заместитель главы Администрации Президента Кирилл Тимошенко, министр инфраструктуры Александр Кубраков.
В ЮАР начало проекта назвали "историческим моментом".
Напомним, что активные работы по электрификации также начались на участке "Укрзализныци" Ковель - Изов - Государственная граница.
Как ранее писал обозреватель, в июле UZ выплатила повышенную заработную плату сотрудникам. Так, почасовые тарифные ставки и должностные оклады были повышены на 10% для тех железнодорожников, которые получают менее 30 тысяч гривен.