Вячеслав Глазунов подозревается в нарушении правил тренировки и полетов. Не исключено, что в результате этого погибли 26 человек.
Печерский суд г. Киева принял решение взять под стражу отстраненного командира воинской части А-4104 в г. Чугуеве Вячеслава Глазунова. Он подозревается в халатности и нарушении правил обучения и полетов, которые могли стать причиной крушения самолета Ан-26 в конце сентября - когда погибли 26 солдат. Хромадске сообщает об этом из зала суда.
В ходе расследования было установлено, что Глазунов отвечал за утверждение расписания полетов, которое предусматривало тренировочные полеты с остановками для технического осмотра. Он санкционировал "конвейерные полеты", во время которых самолет не останавливался после совершения полета, а "конвейеризировал" следующий. Следствие считает, что из-за таких полетов экипаж узнал о поломке левого двигателя в воздухе и поэтому не смог вовремя отреагировать на поломку.
Также, по словам сотрудников правоохранительных органов, на борту Ан-26 было слишком много людей. В частности, на самолет было допущено 18 штурманов, хотя на борту было всего 10 парашютов и кислородные маски. Следствие также заявило, что командир экипажа, Богдан Кишеня, не находился на ночных рейсах 11 месяцев, поэтому его нельзя было пропустить на борт. Также, по словам следователей, у него были проблемы с посадкой самолета, которые должны были быть приняты во внимание руководством.
По словам адвоката, в запланированном расписании полетов не было информации о "конвейерных полетах", на которые, по словам прокурора, указывались остановки, которые должны были быть сделаны, но которые не были.
Глазунов сам отметил, что допустимый вес на борту самолета не превышался, у каждого из солдат были кислородные маски и парашюты, а решение о допуске Кишени к полетам не было принято им. Также, по его словам"конвейерные полеты" не были систематическими, и в тот день он не был командиром смены, поэтому не мог управлять ею. Глазунов добавил, что техническая проверка не дала бы результатов в случае аварии АН-26, так как поломка произошла во время превышения скорости.
Напомним, что в пятницу, 25 сентября, во время плановых учений в Харьковской области разбился транспортный самолет АН-26, в результате чего погибли 26 из 27 человек на борту. Смертельная поломка, приведшая к крушению, произошла в системе управления двигателем.
Министерство обороны выплатило компенсацию семьям всех курсантов, погибших в авиакатастрофе АН-26. Семь членов экипажа военного самолета Ан-26 посмертно награждены медалями "За образцовую службу Украине". В октябре приказом Министерства обороны Украины генерал-майор Александр Туринский был отстранен от должности начальника ХНУВС "Иван Кожедуб". В декабре в ГБИ сообщили, что командующий ВВС Сергей Дроздов подозревался в халатности в случае авиакатастрофы самолета Ан-26.