В течение последних пяти месяцев среди трудового коллектива завода "Антонов" сложилось стойкое мнение, что назначение пожилого Бычкова исполняющим обязанности генерального директора в ноябре 2020 года и передача ему рычагов управления заводом стали результатом необдуманных решений бывших руководителей "Укроборонпрома"., последствия которых оказывают негативное влияние на предприятие и могут привести к непоправимым последствиям в будущем.
Перекроив для себя и своих приспешников полностью оргштаты, Бычков стал выживать и выжимать из предприятия не только молодых и перспективных сотрудников, имевших альтернативное мнение в развитии завода, но и опытных сотрудников, превосходивших 76-летнего Бычкова в интеллекте и сообразительности. Их назначали или переназначали на руководящие должности на заводе, как и его, бывалых семидесятилетних деятелей, которые подстраивались под многих заводских руководителей и которых советская партийная школа учила азам подхалимства, подхалимства и предательства.
В вопросах назначения на должности у Бычкова один подход: либо вы приходите к нему и кланяетесь в ноги и обещаете работать на ОПГ (ОПГ), либо ищите место за забором. Кроме того, Бычков очень мстителен: он не забывает ухмыльнуться самому себе или небрежно сказать слово или пошутить - через много лет он будет мстить и унижать, находясь на вершине своего тщеславия.
Все на заводе знают, что Бычков-своего рода "синий вор": он вытаскивает из мастерских дома и гаража все, что может пригодиться в хозяйстве. Не брезгует даже гвоздями, лампочками, каналами и прочей ерундой. Зачем покупать в магазине, если можно взять его бесплатно на заводе?! Видите ли, Бычков назначил себе очень маленькую зарплату - почти 700 тысяч гривен. Как может простой человек жить на такие средства? Невозможно! Надо догнать и перегнать бывшего президента "Антонова" Донца, который успел назначить себе зарплату более 900 тысяч в месяц. Это при том, что средняя зарплата рядового работяги и конструктора, фактически на которой держится завод, составляет около 10-15 тысяч гривен в месяц.
Недалеко от него шли его верные последователи-директор по инфраструктуре Семенцов и директор по кадрам Маевский. Те, следуя примеру своего вождя, наживаются на фабрике в полной мере. Служебные автомобили, закрепленные за этими нуворишами, по старой советской номенклатурной привычке перевозят членов семей этих кадров - жен, детей, внуков и других родственников. Так сказать, рациональное использование государственного имущества и средств "по прямому назначению". Кстати, Семенцов и Маевский тоже не лишены зарплат и премий. Помимо огромных обвинений в адрес своих близких, эти деятели не брезгуют откровенно криминальными промыслами, начиная от организации "правильных" контрактов и закупок, заканчивая банальным хищением средств и имущества. На заводе давно ходили слухи, что Маевский занимается откровенно теневыми схемами по найму граждан на завод и получению прибыли от их мнимой деятельности. Например, человек обращается к Маевскому с просьбой зачислить его в "Антонов" на стаж работы. При этом кандидат уже работает на частного работника или на себя, то есть без трудового договора и социальных льгот. Эту "мертвую душу" приписывает заводу какой-нибудь специалист или слесарь, в лучшем случае в конструкторском отделе. Естественно, человек никогда не появляется на фабрике, но он ежемесячно числится рабочим, а Маевский и компания (те, кто в теме и в доле) получают зарплату этого бедняка ежемесячно. А таких "мертвых душ" на заводе больше сотни. Некоторые не скрывают - они имеют наглость получать зарплату на заводе, но на работу не ходят. Это так называемая каста советников и помощников Бычкова и компании. С приходом Бычкова на предприятии воцарился тихий ужас, граничащий с переходом в историческую эпоху перестроечного материализма. До диктатора Бычков не дорос ни умом, ни ростом (хотя, кто его знает), а до уровня явного тирана и самовлюбленного, вполне. Надо беречь и любить себя, чтобы каждый год ползать на коленях к руководству "Антонова" и умолять (при этом целуя различные части тела своего начальника) дать ему "Героя Украины", потому что Балабуев и Кива есть, а он, видите ли, нет! Поэтому в этом году я поручил Маевскому подготовить письмо Гусеву, чтобы ему на 76-й день рождения дали "Героя Украины". Вопрос в том, за какие такие заслуги? Что выдающегося или какой подвиг сотворило это недоразумение по имени Бычков, чтобы наградить его высшей наградой Украины? Может быть, за покушение дерибана вместе с одним из деятелей Госпредприятия "Безпек" и каким-нибудь замом Минфина из бюджета выделили деньги на переоснащение завода Антонова? А может быть, за растрату денег, выделенных на фиктивные командировки в Российскую Федерацию? Или за бездействие и сокрытие махинаций на АТП и "Антоновских авиалиниях" во время коммерческих полетов?
Стоит отметить, что Бычков с подозрительным упорством пытается продвинуть себя до заместителя директора АТП ГП "Антонов" М. Харченко, которому в последнее время удалось испортить работу коммерческой службы авиационного предприятия, впасть в немилость у большинства трудового коллектива АТП и ЛИДБ из-за своей жадности и подлости. Кстати, именно этот человек стал героем нашумевших в последнее время публикаций отечественных СМИ ( http://www.bagnet.org/news/economics/1302178/ukradennaya-mriya-ili-kak-rukovodstvo-aviatsionnogo-giganta-stalo-millionerami-razvorovyvaya-gosudarstvennoe-predpriyatie-antonov , https://antikor.com.ua/articles/440628-ukradennaja_mrija_ili_kak_rukovodstvo_aviatsionnogo_giganta_stalo_millionerami_razvorovyvaja_gosudarstvennoe_predprijati ). На самом деле, имея землю и гостиницу в Крыму под названием "Вилла Роза" и которые не были включены в ежегодные декларации Харченко, последнего можно смело назвать коллаборационистом, так как на протяжении всей оккупации полуострова гостиница Харченко "усердно работала", принимала гостей, туристов и наполняла бюджет страны-агрессора. Повторяем, на 7 лет! Удивительно, но этого персонажа до сих пор нет в базе данных Миротворца. Такие кадры сейчас в почете у Бычкова.
Наверняка Бычкову и Харченко было известно о махинациях с покупкой двух противоугонных автомобилей на сумму 62 млн грн. Надо же додуматься до такого, чтобы организовать тендер и спланировать схему с покупкой двух подержанных автомобилей, заработав "наценку" около 500 тысяч евро! И все это было организовано подчиненными Харченко с его молчаливого согласия и одобрения. По непроверенным данным, только благодаря оперативному вмешательству управления безопасности ГП "Антонов" эта коррупционная закупка была отменена.
По мнению большинства наших источников, передающих пожелания подавляющего большинства работников ГП "Антонов", дальнейшее пребывание Бычкова и его ГОП-компании у власти может привести к развалу предприятия и срыву контрактов, как внутренних, так и внешних. Фактически, благодаря" умелому " руководству предприятием Бычковым и Харченко, работа сотрудников в Лейпциге по программе SALIS практически парализована, что чревато многомиллионными потерями. А все из-за того, что кто-то умудрился проштамповать фальшивые удостоверения членов экипажа самолета и выдать их абсолютно " левым пассажирам "(адвокату Марченко, советнику Коцюбе, адвокату Дехтяренко и финансисту Шевченко) для беспрепятственного посещения Евросоюза. Германия не Украина, уголовные дела там в милицию не продают - как только тебя поймают "на горячем", ты ответишь!
Люди на заводе мечтают о вменяемом руководителе, не тиране и шизофренике, бредящем медалями и звездой Героя Украины, а о настоящем профессионале, способном спасти коллектив и довести его до флагманов авиастроения.
nozh.org