Только два экземпляра гоночного купе Skoda 1100 OHC были построены в 1959-60 годах, но ни один из них не сохранился до наших дней. Компания решила возродить купе к 120-летию спортивного подразделения.
Об этом сообщает пресс-служба производителя. Над уникальным проектом работали специалисты корпоративного музея компании и подразделения EGV, занимающегося производством прототипов.
Разработка гоночной Skoda 1100 OHC началась в Млада-Болеславе весной 1956 года. Первоначально было изготовлено два родстера, а затем в 1959 и 1960 годах были построены два купе. Планировалось, что автомобили смогут принимать участие в различных кольцевых гонках не только в Чехословакии, но и в странах Западной Европы. Но политическое обострение, вызванное холодной войной, не позволило реализовать эти планы. Кроме того, изменения в техническом регламенте вызвали снижение спортивной активности в классе автомобилей объемом до 1,1 литра.
В результате гоночные автомобили были проданы частным покупателям и переоборудованы для использования на обычных дорогах. В дальнейшем пострадали оба автомобиля, первый попал в серьезную аварию и сгорел, а второй неоднократно модернизировался владельцами, в результате чего сохранился в неполном и далеком от первоначального виде.
До наших дней сохранились только отдельные узлы и агрегаты, которые были приобретены сотрудниками музея Шкоды. К концу 2015 года реставраторы завершили сборку шасси с недавно изготовленным радиатором, топливным баком и другими элементами, а также провели капитальный ремонт двигателя и коробки передач. Тот факт, что некоторые детали были взяты из серийных автомобилей тех лет при создании гоночного автомобиля, помог в работе по восстановлению модели.
Но главной задачей, стоявшей перед реставраторами, было воссоздать форму оригинального алюминиевого корпуса. Для этой цели были привлечены специалисты корпоративного центра создания прототипов EGV. К счастью, в архиве Skoda сохранилась почти вся оригинальная техническая документация для версий кабриолет и купе, включая схемы и чертежи. С помощью современных систем компьютерного моделирования они создали 3D-модель, которая затем была скорректирована с учетом реального внешнего вида автомобиля. После многих часов кропотливой работы мастерам Skoda удалось воссоздать оригинальный дизайн купе.
Возвращение к жизни еще одной уникальной модели позволит восполнить недостающие фрагменты спортивной истории Skoda и пополнить коллекцию фирменного музея.
Как ранее сообщал OBOZREVATEL, Lamborghini возродила культовую модель Countach.