Apple планирует заручиться поддержкой китайских BYD или CATL для производства своего первого электромобиля. Речь идет о возможности поставки тяговых аккумуляторов.

Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на анонимные источники. Apple намерена использовать литий-железо-фосфатные батареи (LiFePO4) для создания своего первого электромобиля. Они намного дешевле в производстве, чем их аналоги, в которых используются более дорогие никель и кобальт.

В декабре прошлого года сообщалось, что Apple активизировала усилия по созданию электромобиля с функцией автопилота и даже назвала предполагаемых поставщиков электронных компонентов.

Видео дня

Переговоры Apple проходят в то время, когда правительство США стремится увеличить производство электромобилей. Предложенный Байденом инфраструктурный план стоимостью 1,7 триллиона долларов включает бюджет в размере 174 миллиардов долларов для стимулирования внутреннего рынка электромобилей за счет налоговых льгот и грантов для производителей аккумуляторов. В частности, в рамках ранее объявленной стратегии электрификации американский концерн General Motors совместно с партнерами из LG Chem объявил о строительстве нового завода по производству аккумуляторов.

Многие производители аккумуляторов наращивают производство, чтобы удовлетворить стремительно растущий мировой спрос, поскольку автомобильные компании ускоряют переход своей продукции на электрическую тягу, чтобы соответствовать более жестким стандартам выбросов. Ожидается, что китайские производители аккумуляторов будут расти более быстрыми темпами, чем их зарубежные коллеги, благодаря быстрому расширению крупнейшего в мире рынка электромобилей. В частности, CATL планирует построить новый крупный аккумуляторный завод в Шанхае, что укрепит ее лидерство в качестве поставщика № 1 в мире. Завод будет расположен рядом с производственным комплексом Tesla.

Как ранее сообщал "ОБОЗРЕВАТЕЛЬ", китайские компании Huawei, OPPO и Xiaomi уже объявили о своих планах по производству автомобилей. Кроме того, идея выхода на автомобильный рынок не осталась в компании Sony.