Запрет на транзит нефтепродуктов, который Беларусь введет 7 февраля 2022 года в отношении товаров, загруженных на станциях литовских железных дорог, также зацепит Украину. Однако это воздействие не будет катастрофическим, поскольку выход из сложившейся ситуации уже найден.

Об этом обозревателю рассказал эксперт топливного рынка Леонид Косянчук. По его словам, после того, как запрет заработает, топливо будет ввозиться в Украину через Польшу.

"Следует понимать, что эти нефтепродукты не являются полностью литовскими. Да, завод по их производству находится в Литве, но материнская компания Orlen - польская. И эта компания уже разрабатывает маршрут доставки нефтепродуктов с литовского завода в Украину через Польшу. При этом в тех объемах, которые были согласованы заранее", - сказал он.

Видео дня

В то же время Косянчук отметил: изменение маршрута приведет к увеличению затрат на транспортировку топлива. Однако за счет чего они будут покрываться, пока неизвестно. Для этого есть два варианта:

Кроме того, эксперт обратил внимание на то, что белорусский запрет создаст неудобства только для части Украины. "Эти нефтепродукты экспортировались в крайние западные регионы - Закарпатскую, Львовскую, Ивано-Франковскую и др. Если они и попадали в центральные, южные и восточные регионы, то в очень небольших объемах", - сказал Косянчук.

Orlen уже заявила, что они будут транспортировать литовские нефтепродукты в Украину через Польшу

Польская компания Orlen уже заявила, что намерена транспортировать нефтепродукты со своего НПЗ в Литве в Украину через Польшу. "Поставки топлива в Украину обеспечены", - заверил президент Orlen Даниэль Обайтек.

Кроме того, в компании отметили, что это стало возможным благодаря инвестициям, направленным на обеспечение стабильности поставок потребителям. "Именно с этой целью Orlen Lietuva приобрела 100% акций литовской компании Mockavos Terminalas", - говорится в сообщении компании.

Так ли это важно

Литва является важным поставщиком автомобильного топлива в Украину. По данным Консалтинговой группы A-95, как сообщает Epcog, в 2021 году она поставила:

Что предшествовало

Ранее Литва прекратила транзит продукции дочерней компании "Беларуськалия" в порты Балтийского моря. "Литовские железные дороги (LTG) утверждают, что не будут удовлетворять запросы "Беларуськалия" на перевозку грузов до тех пор, пока не получат заключение правительственной комиссии по проверке сделок стратегических предприятий", - сообщило агентство BNS.

В свою очередь, Беларусь пообещала "жестко" ответить Литве. "Ответные меры будут жесткими. Мы, как говорится, ответим симметрично. Решение принято, оно затронет железнодорожный транспорт, который следует с территории Литвы", - коротко сообщил премьер-министр страны Роман Головченко.

Ответом стало введение Беларусью с 7 февраля запрета на железнодорожный транзит нефтепродуктов, химических и минеральных удобрений, загруженных на станциях Литовских железных дорог. В том числе, и на Украину.

"Беларусь не может игнорировать эту гибридную атаку и вынуждена, как ее заранее предупредили, принять ответные меры. Мы приняли решение запретить перевозку нефтепродуктов, химических и минеральных удобрений на литовских железнодорожных станциях транзитом через нашу территорию", - заявил спикер Министерства иностранных дел Беларуси Анатолий Глаз.

Ранее OBOZREVATEL сообщал, что Эстония прекращает транзит нефтепродуктов из Беларуси через свою территорию. По словам премьер-министра страны Кая Калласа, это было сделано для того, чтобы оказать давление на белорусский режим и косвенно на Россию - чтобы они изменили свое поведение.