Проект приказа "О внесении изменений в Инструкцию о порядке регистрации линий зарубежного судоходства", разработанный в Министерстве инфраструктуры, окажет негативное влияние на отрасль и усилит давление на бизнес. Об этом заявил экс-министр инфраструктуры Владимир Омелян.

"Линейные перевозки - это небольшие объемы грузов, которые должны доставляться по регулярным расписаниям. Это могут быть контейнеры, автомобили, любой другой груз. Но Министерство инфраструктуры предпринимает очередную атаку на бизнес, внося изменения в инструкции. Зачем? Очень простая логика: они хотят снова повысить налоги", - пояснил Омелян в эфире телеканала "Украина 24".

Он подчеркнул, что власти организовали беспрецедентное давление на бизнес, в том числе международное, в то время, когда экономика Украины переживает непростые времена, а предприниматели нуждаются в поддержке.

Видео дня

"В такие времена необходимо ввести нормальные условия для упрощенного администрирования налогового давления и логистики в целом в Украине. И правительство снова закручивает гайки! Изменения в инструкциях, инициированные MIU, будут иметь абсолютно негативные последствия как для украинского, так и для иностранного бизнеса, работающего в Украине", - подчеркнул Омелян.

Вместо того, чтобы усложнять деловую жизнь, Министерству инфраструктуры следовало бы завершить концессию украинских морских портов и, наконец, прекратить коррупцию при сертификации моряков, заключил эксперт.

Напомним, что MIU опубликовала проект изменений в порядок регистрации линий зарубежного судоходства, которые существенно усложняют процедуру регистрации. В свою очередь, ОП "Укрметаллургпром" обратилось к министру Александру Кубракову с просьбой доработать проект, поскольку в их нынешнем виде они нарушают принципы экономической конкуренции и могут привести к разрушению упорядоченных судоходных линий, что угрожает экономической безопасности Украины.