Японские компании Nissan и Mitsubishi объявили о проекте по созданию электрического микроавтобуса, стоимость которого составит около 2 миллионов иен (18 400 долларов).
Об этом сообщает Nikkei Asia. Два японских производителя, входящие в альянс Renault-Nissan-Mitsubishi, планируют вывести на японский рынок "аккумуляторный" автомобиль K-Car.
Основная идея проекта-сделать автомобиль максимально доступным для покупателей. Ожидается, что стоимость новинки составит около 18 400 долларов. А с учетом государственных субсидий в размере от 1840 до 4000 долларов (в разных регионах) цена все равно может снизиться.
Совместная работа над проектом позволит снизить затраты на разработку и производство новой продукции. В результате обе компании получают собственные модели, но с использованием общей платформы и электрических компонентов. Поскольку миникары в основном используются для коротких поездок по городу, нет необходимости устанавливать аккумулятор большой емкости, что также положительно скажется на цене автомобиля. Ожидается, что запас хода составит около 200 км.
В" Стране Восходящего солнца" микролитровые "К-автомобили" с традиционными двигателями внутреннего сгорания занимают 40% рынка за счет налоговых льгот и различных бонусов для владельцев. Их электрификация станет важным шагом на пути к отказу Японии от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.
Для сравнения, Nissan Leaf, способный покрыть 458 км на полностью зараженной батарее, стоит в Японии 4,41 млн иен ($40,5 тыс.), а первый серийный электромобиль Mitsubishi i-MiEV, производство которого будет прекращено в этом месяце, стоит около 3 млн иен ($27 тыс.5 тыс.).
Другие компании также работают над созданием малолитражных электромобилей и планируют вывести их на японский рынок в ближайшее время. Например, вторая по величине нефтеперерабатывающая компания Японии Idemitsu Kosan обещает в следующем году представить электромобиль стоимостью 1-1, 5 млн иен ($9-14 тыс.). Также в 2022 году Toyota начнет продавать свой двухместный электромобиль C+pod частным лицам, стоимость которого будет начинаться от 1,65 миллиона иен ($15 тысяч). Оба будут относиться к категории "К-автомобилей", скорость которых ограничена 60 км / ч, а использование запрещено на скоростных магистралях.
Крупнейшие японские производители миникаров - Suzuki и принадлежащая Toyota компания Daihatsu, сосредоточили свои усилия на гибридных технологиях, которые проще адаптировать к дизайну "К-автомобилей". Таким образом, у покупателей моделей bujet будет больше вариантов на выбор.
Как ранее сообщал "ОБОЗРЕВАТЕЛЬ", правительство Японии в декабре 2020 года представило план" озеленения " транспорта. Одним из ее пунктов стал отказ от продажи новых бензиновых и дизельных автомобилей с середины следующего десятилетия.
