В Украину увеличился импорт различных "растворителей", которые используются при производстве топлива. Компании, которые их используют, пытаются конкурировать с ценой или уклоняются от уплаты акцизов.
А автовладельцев, желающих сэкономить любым способом, могут ожидать неприятные сюрпризы - например, капитальный ремонт двигателя.
Где в Украине дешевый бензин
Директор Консалтинговой группы "А-95" Сергей Куюн в разговоре с UBR.ua отметил, что в последнее время импорт растворителей для лакокрасочной промышленности в Украину резко увеличился. По его словам, в прошлом году из них было поставлено около 74 тысяч тонн.
Фактически оказалось, что под этим названием в страну поступают смеси компонентов, повышающих октановое число (метил-трет-бутиловый эфир, металлон и др.).По закону они должны облагаться акцизом, но их смесь ввозится без обхода этого налога.
Эксперт напомнил, что в 2014-2015 годах, когда властям было не до этого,"бодяга расцвела буйным цветом." Для наведения порядка были введены акцизы на все компоненты, используемые в производстве бензина. Они были приравнены к бензину, и таким образом коммерческий смысл производства контрафакта был устранен.
Между тем именно неуплата акциза и НДС и есть смысл производства "бодяги".
Если в 2020 году импорт шел в основном из России, то в декабре 2020 года начались поставки растворителей из Белоруссии. По мнению экспертов рынка, это сделала дочерняя компания группы "БРСМ-Нафта - Катма". В январе БРСМ получила около 2,5 тыс. тонн, в феврале-уже 3,1 тыс. тонн. Всего закупкой растворителей занималось около десятка компаний - правда, в небольших объемах.
Сергей Куюн не видит в этом ничего странного. По его словам,"БРСМ-Нафта" не скрывает, что покупает только 92-й бензин, а три марки топлива с октановым числом "95", которые предлагает на своих станциях, производит на своем мини-НПЗ (НПЗ) в Гадяче (Полтавская область) и на своих нефтебазах. В частности, основная масса белорусских растворителей идет на нефтебазу в селе Переяславское под столицей.
"БРСМ закупает высококачественный белорусский бензин А-92, имеет хороший объем прямогонного бензина из Гадяча и других небольших производств, владеет собственным ликероводочным заводом, где получает биоэтанол. Для производства бензина с высоким октановым числом им нужны так называемые оксигенаты - высокооктановые компоненты на основе спиртов, которые как раз и составляют основу закупаемых растворителей", - пояснил Куюн. В то же время он отметил, что не знает, как такое смешение может произойти с фискальной точки зрения.
Что касается потребительских свойств, то эксперт отмечает хорошую работу технологов БРСМ, о чем свидетельствуют высокие продажи бензина на этих станциях. А вот на качество топлива в сети "Девиз", которая закупает топливо на мини-НПЗ в Мерефе (Харьковская область), часто поступают жалобы и даже проводятся расследования Национальной полиции.
"Как показывает практика, бензин можно производить не только на нефтеперерабатывающих заводах, весь вопрос в технологии и контроле качества. Если на стационарных заводах этот процесс автоматизирован, то на нефтебазах смешивание и контроль часто производятся "на глаз", - сказал Куюн.
Он подчеркнул, что важным аспектом деятельности таких производителей является налоговая дисциплина. Самодельный бензин на Девизе и БРСМ-Нафта-самый дешевый на рынке. Его цена на "колонке" часто равна стоимости заводского импортного или украинского топлива. Эти компании, отметил эксперт, неоднократно становились объектом расследования налоговых органов, но тем не менее продолжают свою деятельность.
"Я рекомендую потребителям не гнаться за минимальной ценой", - говорит Сергей Куюн. В качестве более низкого ценового ориентира он привел АЗС группы "Приват" - АНП"Укрнафта"Авиас", которых в стране насчитывается около 1,5 тыс. Они продают бензин, произведенный Кременчугским нефтеперерабатывающим заводом. Отметим, что по состоянию на 12 марта ценники, например, на "пятый" бензин на этих АЗС составляют 26,95-27 грн/л.
"Все, что ниже, не обязательно плохой бензин, я бы назвал это зоной риска", - сказал он.
Какие поломки может вызвать некачественный бензин
По словам финансового директора КЛО Игоря Чернявского,"если технология выдержана", то отличить качественный бензин от "бодяги"очень сложно. Простому обывателю это сделать невозможно, потому что топливо будет соответствовать всем параметрам.
Бывают случаи, отметил он, что производитель не выполняет технологическую карту. Причины могут быть разные: нет места для хранения топлива, подделка кода товара, чтобы не платить акциз и т. д.
По мнению Чернявского, некачественный бензин может значительно ухудшить срок службы автомобиля. Например, спровоцировать преждевременный износ клапанов и прокладок, а также сократить срок службы двигателя и т. д.
Генеральный директор сети АЗС SunOil Леонид Косянчук при выборе бензина также посоветовал полагаться на цифры.
По его словам, 95-й бензин в оптовом сегменте на 10 марта стоил 33,28 тыс. грн за тонну. В одной тонне в среднем 1351 литр бензина - если разделить его, то получится оптовая цена 24,63 грн/л.
Если цена АЗС составляет 25 грн/л, то это значит, что она не работает на грани нерентабельности, - сказал он в комментарии.
Если цена указана ниже 25 грн/л, то это сигнал-вероятно, это не бензин, а какая-то смесь с высокооктановыми присадками. Таким образом, вы можете определить, продает ли конкретная заправка топливо или "не совсем топливо".
Леонид Косянчук пояснил, что если залить некачественное дешевое топливо, то можно сэкономить 5 гривен, но в дальнейшем потратить 5 тысяч гривен на капитальный ремонт двигателя. Ведь непонятно, как такая смесь повлияет на топливную систему, поршневую группу и двигатель. - Стоит ли так много экономить?" - В чем дело?" - риторически спросил он.
По аналогии можно сделать выводы и о дизельном топливе, стоимость которого в мелком опте в настоящее время составляет 22,6 грн / л.
Если цены на бензин или "дизель" ниже указанных параметров, то есть несколько наиболее вероятных объяснений, считает Леонид Косянчук. Или продавец "оптимизирует" налоги, работает без регистратора расчетных операций( РРО), или предлагает какую-то "смесь неизвестного происхождения".
Напомним, что Минэнерго снимает ограничение тарифа на газ: населению названа новая цена.
Ранее Вести-ua.net писал, топливный рынок: галопирующий рост цен на бензин и дизельное топливо прекратился.
Также Вести-ua.net сообщается о ТОП-10 автомобилей, которые ездят без проблем уже более 15 лет.
