Автомобильный дизайнер Хенрик Фискер строит Fisker Inc с нуля, чтобы стать конкурентом Tesla. В его арсенале-электромобиль стоимостью до 40 000 долларов. И, по мнению Форбса, секретное оружие-это жена.
Редакция подготовила сокращенную историю компании Fisker Inc, производителя электромобилей, которые могут делать все, что угодно. Форбс описывает Хенрика Фискера не как дизайнера автомобилей, а как актера, который идеально подошел бы на эту роль для голливудского блокбастера: высокий, привлекательный блондин 57 лет. Одна из его самых известных работ-серебристый спортивный автомобиль BMW Z8 для "Бонда": Пирс Броснан водил его в роли Джеймса Бонда в фильме "и всего мира мало". В начале нулевых он перешел в Aston Martin, затем в Tesla-компанию Илона Маска (которая позже подала на него в суд).
В 2007 году Фискер основал собственную компанию-Fisker Automotive, которая выпустила один из первых в мире электромобилей. И потерпел неудачу шесть лет спустя. Затем компания построила дорогой суперкар под названием Karma с ценником в 100 000 долларов. Но Fisker Automotive потерпела все мыслимые неудачи: неисправные батареи, технологические проблемы и ураган, который уничтожил целую партию роскошных автомобилей. В результате компания объявила о банкротстве в 2013 году, ее активы были выкуплены китайской Wanxiang Group: Fisker Automotive была переименована в Karma Automotive и продолжает выпускать автомобили под названием Revero.
Теперь Фискер вернулся в игру и уверен, что все получится. Во — первых, у него появился новый партнер-его жена Гита Гупта-Фискер: она является соучредителем и финансовым директором. Во-вторых, он уже запустил свою новую компанию, Fisker Inc, в ходе IPO, которое привлекло более 1 миллиарда долларов. В-третьих, акции компании выросли на 56% с октября 2020 года, а Фискер и его жена уже являются миллиардерами с состоянием в 1,1 миллиарда долларов каждый. Обычно бизнесом занимаются друзья, отец и сын, но муж и жена — впервые в автопроме.
Фискер не просто взял жену в партнеры и вывел компанию на IPO: они извлекли уроки из прошлого провала. Тогда он был просто менеджером, вся власть и принятие решений-от инвесторов, которые фактически продали Fisker Automotive. Теперь все по-другому: у пары есть акции, голоса в совете директоров и опыт. Каждый отвечает за свою область: Хенрик - за дизайн и инжиниринг, Гита - за финансовую сторону. Она получила отличное профильное образование, работала в международной инвестиционной компании Lloyds Banking Group.
Главная задача Gita-сделать так, чтобы Fisker Inc смогла представить свой автомобиль в обещанном ценовом диапазоне. Речь идет о первом автомобиле компании - кроссовере Fisker Ocean за 37 499 долларов, который должен появиться на рынке в 2022 году.
Цена - главный фактор привлекательности Fisker Ocean, говорит Хенрик. Tesla Model Y в США стоит от 49 990 долларов без учета местных льгот, что почти на 12 000 долларов больше базовой стоимости океана. Последний, с учетом государственных льгот в США, обойдется менее чем в 30 000 долларов. Автомобили похожи: Ocean - это тоже пятиместный кроссовер с запасом хода около 400 км.
Чтобы не тратить деньги на дорогой завод, Фискер заключил контракт с известной автомобильной компанией Magna: она берет контракты у автомобильных брендов и строит автомобили, производит запчасти и т. д.На своих заводах-по сути, это аутсорсинг в автомобильной промышленности. Сейчас Magna сотрудничает с такими производителями, как BMW, Daimler (Mercedes-Benz), Jaguar Land Rover, Toyota и другими. Новым партнером стала компания Fisker Inc. В октябре 2020 года компании заключили партнерство, Magna будет собирать Fisker Ocean на своем заводе в Австрии. В рамках партнерства Magna также получила 6% акций Fisker Inc.
Хенрик Фискер и его жена уверены, что на этот раз все получится. Как минимум, Fisker Ocean уже забронировал около 10 000 человек, оставив депозит в размере 250 долларов. И зная ошибки прошлого, создатель "Бонд-Кара" постарается их не повторять.
