Несмотря на планы чиновников ввести утилизационный сбор для старых автомобилей, только в сентябре в Украине было зарегистрировано 54,3 тыс. Подержанных автомобилей. Все эти автомобили были ввезены в страну из-за рубежа. В целом 85% всех автомобилей, которые въезжают в Украину, являются подержанными. В случае с электромобилями этот процент еще выше - 88%. Владельцам таких автомобилей в будущем грозит уплата нового налога - 3-6 тыс. Грн.

Если сравнивать объемы закупок импортного "секонд-хенда" с прошлогодними, то они выросли в 1,5 раза, свидетельствуют данные аналитиков ассоциации "Укравтопром". Всего с начала года в Украину было ввезено 355,6 тыс. Старых автомобилей. За год этот показатель вырос еще на 47%. Кроме того, это означает, что подержанные автомобили покупают в 4,7 раза чаще, чем новые.

Почти весь автомобильный рынок Украины - это иномарки. Поэтому статистика регистраций иномарок достаточно наглядно демонстрирует сложившуюся ситуацию. По расчетам Федерации работодателей автомобильной промышленности, средний возраст автомобиля в Украине составляет 22,7 года.

Видео дня

Из-за этого экологи забили тревогу. В государственной экологической инспекции пояснили: старые автомобили долго не служат, и по истечении срока службы их просто выбрасывают на свалки и во дворы. Это опасно для окружающей среды - почва загрязнена свинцом, ржавчиной, отработанными маслами. И чем старше машина, тем больше вреда.

Сейчас только 5% автовладельцев отдают автомобили на переработку. Они хотят изменить это в будущем. Но бесплатно утилизировать автомобили никто не будет - каждому автовладельцу придется заплатить за эту услугу 100-200 евро (3-6 тыс. Грн.). Как пояснил "Обозревателю" глава Ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олег Назаренко, если некоторые детали автомобиля все еще могут быть использованы повторно, владельцу может быть выплачена компенсация.

Кроме того, экологи надеются, что новый налог отбьет у украинцев охоту покупать "автохлам". В конце концов, пока такие автомобили еще в движении, они загрязняют воздух больше, чем новые автомобили. Но, учитывая уровень жизни украинцев, это вряд ли сработает. Если представить, что покупатель копит на новый автомобиль с минимальной зарплатой, то получается, что в Украине на это уйдет почти 40 лет, в то время как в европейских странах - около пяти.

В результате старыми автомобилями владеют те украинцы, у которых нет средств на покупку нового автомобиля. И если налог на переработку коснется только их, это может повредить кошелькам тех, кто беднее.

Ранее ОБОЗРЕВАТЕЛЬ сообщал, что также с 1 сентября украинцам начали начисляться штрафы за неуплату налогов на квартиру. Размер штрафа зависит от того, на сколько был просрочен платеж.