Стоимость строительства аэродромного комплекса в Днепре может вырасти как минимум на треть, а сам проект рискует быть завершен значительно позже заявленных сроков.
Об этом говорится в журналистском расследовании "Какой счет за аэродром в Днепре выдаст государству строительная компания" Альтис"?", опубликованном в издании"Днепр вечерний".
Следователи проанализировали конкурсную документацию на закупку услуг по строительству аэродрома в Днепропетровском международном аэропорту и выяснили, что компания Алексея Глимбовского "Альтис-Констракшн", которая сбросила на аукционе цену до 3,95 млрд грн, теперь может увеличить стоимость строительства более чем на треть. Так что рекордная экономия на тендере была вполне фальшивой.
Как отмечают авторы расследования, тендер на закупку работ на сумму 5,7 млрд грн был проведен осенью 2020 года без проектной документации, производство которой будет завершено только в течение 2021 года. Но недавнее экспертное заключение проекта этапа " П " определило стоимость работ в аэропорту Днепра в размере не менее 6,25 млрд грн. Поэтому для проведения всех работ Глимбовской компании дополнительно потребуется более 2 млрд грн. В противном случае компания не сможет физически завершить проект в рамках заказанных параметров.
Во многих подобных случаях компания Глимбовского ищет дополнительные средства для завершения проекта, заключая дополнительные соглашения к основному контракту. Следователи установили, что в 2016-2017 годах "Альтис-Констракшн" осуществила три дополнительных переговорных закупки на 18 млн грн, 1,2 млн грн и 3 млн грн в ходе восстановительных работ перрона и покрытия рулежной дорожки в аэропорту Херсона. Компания также получила дополнительное финансирование при строительстве терминала аэропорта во Львове - почти 1 млрд грн, более 510 млн грн - на дополнительные строительные работы в Запорожском аэропорту, 40 млн грн-на реконструкцию транспортной развязки на Почтовой площади в Киеве.
"Кажется, эти истории будут повторяться и в Днепре. По крайней мере, уже есть все тенденции к фактическому увеличению стоимости проекта из-за "непредвиденных дополнительных работ", о которых намеренно умалчивалось при подготовке технического задания строительства. Более 2 млрд грн демпинга на аукционе, при условии бездействия заказчика и правоохранительных органов, обязательно вернутся в руки победителя аукциона через систему дополнительных соглашений", - отмечают следователи.
По данным издания, вполне возможно даже полностью сорвать строительство этого важного инфраструктурного объекта, поскольку предложенная победителем цена в 3,95 млрд грн не включала в себя значительный объем важных работ. Без дополнительных миллиардов проект остановится.
"Чтобы не допустить срыва, необходимо немедленно перезапустить процесс строительства, определить его правильную стоимость, провести прозрачный и объективный отбор генподрядчика, чья репутация не запятнана демпинговыми скандалами", - говорится в расследовании.
Как сообщалось, в январе 2021 года был определен подрядчик строительства аэродрома в Днепре. Победителем стала компания "Альтис-Констракшн", принадлежащая Александру Глимбовскому, тестю бывшего главы Государственной фискальной службы Романа Насирова и Андрею Гмырину, также бывшему налоговику, а ныне советнику главы Фонда госимущества, который сейчас связан с компанией "Агро Газ Трейдинг". "Альтис-Констракшн" предложила цену 3 млрд 949 млн 980 тыс. грн, что составило 69,3% от ожидаемой цены покупки.
Автор: Григорий Бондарь
