Теплая погода окончательно установилась в Киеве. Снег сошел с асфальта, и в некоторых местах дорожное покрытие исчезло вместе с ним. Киевские водители уже привычно запоминают места, где автомобиль может потерять колеса, и снижают скорость, маневрируя по разбитым улицам.

Оболонь-яма на яме

Читатели" Сегодня " сообщают, что больше всего дыр в асфальте на столичной Оболони.

"Улицы Оболони-это настоящий аттракцион для экстремального вождения. В общем, с асфальтом на Оболони беда. Он исчез в заплатах на дорогах и во дворах подъездов, куда его положили прошлой осенью заботливые руки коммунальщиков. Теперь все вместе едем по ухабам", - рассказывает нам водитель Андрей, житель Оболони.

По количеству выбоин и ям в асфальте на столичной Оболони этот район явно лидирует. В районе станции" Героев Днепра " улицы выглядят как после бомбежки. Особенно в той части дороги, где маршрутки отправляются в Вышгород.

Не лучше обстоят дела и в других районах города, где улицы не ремонтировались уже 20-30 лет. "Я пару раз попал колесом в яму на Дарницком мосту. Повезло, что на малой скорости и так пришлось бы потратить кучу денег, меняя колеса. Я даже хотел пожаловаться в Киевавтодор. Но дорожная служба предположила, что мост не достроен, у них нет баланса - тупик. Жаловаться просто некому", - делится с нами житель Дарницы Святослав.

Выбоины на " Почайне"

Мы ходили по улицам столицы, чтобы своими глазами увидеть, во что на самом деле превратились киевские дороги.

Рядом со станцией метро "Почайна" припарковано много микроавтобусов. Водители доставляют пассажиров сюда до конечной остановки. На асфальте полно ям и трещин. "Все эти ямы и лужи для нас уже как родные - мы знаем каждую, осторожно обходим. Они были покрыты асфальтом прошлой осенью, а теперь он испарился вместе со снегом. Это происходит каждый год, как на приеме у плохого дантиста. Дорога здесь неровная и вся в трещинах. Капитальный ремонт на этом участке не помешал бы", - делится с нами Олег, водитель микроавтобуса.

Таких мест в городе предостаточно. Некоторые улицы на Виноградаре (Новомостицкая улица), ул. Богатырская, на мосту на Луговой улице - огромная яма в новом покрытии, она находится на переулке в сторону Приорки. Дороги в Бортничах, Красном Хуторе и других подобных отдаленных районах находятся в очень плохом состоянии. С каждым днем ям становится все больше: асфальт после морозов лопался, крошился, и теперь машины выкатывают его изо дня в день.

Видят ли они ямы в "Киевавтодоре"

В коммунальной корпорации говорят, что следят за ситуацией на дорогах Киева. Они признают, что после того, как сошел снег, многие улицы столицы требуют ремонта.

"Да, ситуация непростая. Особенно на тех улицах, где капитальный ремонт не проводился уже десять и более лет. После таяния снега остается много ям. Сейчас все дорожно-эксплуатационные службы каждого из 10 районов столицы работают над устранением дефектов. К счастью, погода стабилизировалась, и с каждым днем будет теплее. Дорожные службы уже начали проводить ямочный ремонт на проблемных участках столицы. Активная работа начнется уже на этой неделе", - рассказали сайту "Сегодня" в КК "Киевавтодор".

Они объясняют, что ямы на дорогах-это предсказуемая ситуация после зимы и резких перепадов температур. Вот от чего страдает дорожное покрытие.

"Проблемные улицы есть не только на Оболони. Мы записываем такие сайты по всему городу. В ближайшие дни и недели ямы будут ликвидированы. Дорожные службы будут работать днем и даже ночью, чтобы водители не испытывали больших неудобств. Ситуация под контролем. По нашим планам, работы на центральных улицах будут проведены в течение нескольких дней, а на других улицах будут завершены в течение нескольких недель", - отмечает Киевавтодор.

Видео: Сегодня

Начинается сезон капитального ремонта

В коммунальной корпорации отмечают, что капитальный ремонт некоторых улиц Киева уже начинается. "Долгожданный капитальный ремонт улицы Милославской в Деснянском районе начнется в среду. Борщаговская улица и Промышленный путепровод находятся в ремонте. Через несколько недель возобновятся работы на проспекте Степана Бандеры, где он остался незаконченным с прошлого года. В ближайшее время будет возобновлена реконструкция Ландшафтной аллеи. То есть, помимо ямочного ремонта, мы начинаем сезон капитального ремонта улиц Киева", - поясняет Киевавтодор.

Но ремонт межквартальных проездов остается на совести управляющих компаний в каждом районе столицы. Межблочные проезды являются зоной ответственности РГА и ЖКХ, которые отвечают за эти дороги и должны следить за их состоянием. Им выделяются средства из городского бюджета на ремонт межквартальных проездов.

Эксперты: нам нужен строгий контроль

Эксперты считают, что проблема состояния дорог в Киеве является одной из самых болезненных и требует комплексного решения. "Некачественные дороги не только наносят ущерб техническому состоянию автомобилей, но и часто становятся причиной аварий, в которых гибнут и получают травмы люди. Это связано с тем, что дорожная отрасль в нашей стране является одной из самых коррумпированных. Я считаю, что для системного решения проблемы дорожной инфраструктуры необходимо использовать новейшие технологии. Это позволит нам получить полную и исчерпывающую информацию о каждом километре дорог столицы. Нам нужно внедрить автоматизированную систему мониторинга состояния дорог, которая бы обеспечивала и заранее оповещала о возможных проблемах с целью их предотвращения", - рассказывает сайту" Сегодня"президент Института реформ и развития Киева Александр Вовченко.

Он уверен, что в колокола должны звонить не автомобилисты, а сами дорожные службы, о плохом состоянии дорог. В общем, они должны работать таким образом, чтобы не допустить такой ситуации.

"Каждый участок дороги должен быть диагностирован вдоль и поперек. На каждый квадратный метр должна быть полная финансовая отчетность: сколько денег было потрачено, сколько раз ремонтировалась дорога, когда, сколько людей и техники было задействовано, выполнены ли все гарантийные обязательства. Только с полной картиной может что-то измениться. Абсолютная прозрачность и подотчетность киевлянам-важные шаги для позитивных изменений в качестве киевских дорог", - уверен Александр Вовченко.

Как выглядит самая "убитая" дорога в Волынской области, смотрите в нашем сюжете:

Видео: Сегодня Читайте Segodnya.ua в Google News