Министр внутренних дел Украины Арсен Аваков заявил, что санкции, введенные на заседании Совета национальной безопасности и обороны (СНБО) 19 февраля, обоснованы документами, ряд уголовных производств по трубопроводам "Самара-Западное направление" (СЗН) находится в полицейском расследовании.
- То, что было предоставлено, убедило меня. Есть несколько уголовных производств по одной и той же трубе, в том числе и под нашей юрисдикцией. Решением Ровенского областного суда было установлено, что эта труба не принадлежит Украине, и ее забрали. И она больше не принадлежит Украине. А теперь представьте: все эти годы этой трубой пользовались эти товарищи, огромное количество дел было как-то отбито в судебной системе, потому что было много денег и много политического и дополнительного интереса с той стороны", - сказал Аваков в эфире программы" В гостях у Гордона " во вторник.
"И вот Зеленский нашел завещание и сказал-а давайте это прекратим", - заявили в МВД.
По словам Авакова, глава государства "не колебался - как только ознакомился с фактами, сказал - так это кошмар."
Как сообщалось, СНБО поручил Кабинету Министров принять необходимые меры для возвращения в государственную собственность части магистрального нефтепродуктопровода Самара-Западное направление, проходящего по территории Украины. Правоохранительным органам поручено выяснить обстоятельства, при которых государственная собственность оказалась в частных руках.
Украинская земля принадлежит СЗН "Прикарпатзападтранс" (Ровно). До 2016 года "ПрикарпатЗападтранс" являлся структурным подразделением "Транснефтепродукта" российской "Транснефти". В феврале 2016 года "Транснефть" продала "ПрикарпатЗападтранс" компании Swiss International Trading Partners AG. В марте 2019 года Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) разрешил производственному унитарному предприятию "Нефтебитум завод", принадлежащему крупному частному белорусскому нефтетрейдеру "Интерсервис", получить контроль над ООО "ПрикарпатЗападтранс".
В настоящее время ООО "ПрикарпатЗападтранс" с уставным капиталом 105 млн 563,427 тыс. грн принадлежит "Нефтебитум заводу" (51%), Международным торговым партнерам (48%) и Анатолию Шеферу (1%).
В феврале 2021 года СБУ сообщила, что совместно с НАБУ были задокументированы незаконные действия эксперта, оказавшего содействие в выводе стратегического объекта нефтегазовой инфраструктуры из государственной собственности. В НАБУ уточнили, что подозреваемый сделал заведомо недостоверный вывод, который стал основанием для решения Хозяйственного суда Ровенской области, отказавшего в августе 2017 года в признании права собственности на часть нефтепродуктопроводов СНЗ за государством.
Как пояснили в НАБУ, соответствующий магистральный газопровод был построен еще в советское время и после провозглашения независимости Украины должен был стать собственностью государства на основе правопреемства. В то же время дочерняя компания российской компании "Транснефтепродукт" не передала указанный трубопровод в собственность Украины. В 2011 году Хозяйственный суд Ровенской области признал право собственности на часть нефтепродуктопровода СНЗ, проходящего по территории Украины, за Украиной, а Апелляционный и Высший хозяйственные суды в 2014-2015 годах подтвердили это решение.
В то же время, согласно выводам эксперта, в 2015 году Хозяйственный суд Ровенской области отменил это решение в связи с якобы вновь открывшимися обстоятельствами. Позже, в 2017 году, тот же суд решением, основанным на заведомо ложном заключении судебной инженерно-технической экспертизы экспертов Государственного предприятия "УкрГИАП", признал право собственности на часть нефтепродуктопровода СНЗ за ООО"Прикарпатзахидтранс".
Ряд СМИ назвал политика и бизнесмена Виктора Медведучку одним из бенефициаров ФНБ. В то же время в партии "Оппозиционная платформа - за жизнь" заявили, что Медведчук и члены его семьи не имели и не имеют никакого отношения к нефтепродуктопроводу.
В 2019 году выручка "Прикарпатзападтранса" составила 253,9 млн грн, в 2018 году-319,5 млн грн, в 2017 году-262 млн грн.
"Прикарпатзападтранс" эксплуатирует участок газопровода "Самара-Западное направление" протяженностью около 1,1 тыс. км, предназначенный для перекачки дизельного топлива из России и Белоруссии как для внутренних нужд Украины, так и транзита в Европу, в частности в Венгрию. Проектная мощность магистрали составляет 3,5 млн тонн в год.
Источник: https://www.youtube.com/watch?v=JMQ_7d20lfg
