Украинцам, которые ездят на автомобилях с европейской регистрацией, придется искать своих реальных владельцев за границей, чтобы легализовать автомобили. Так, большинство "евроблексов" выдаются европейским компаниям, а их реальные владельцы-украинцы-идут с доверенностями. Об этом в Telegram-канале написал таможенный брокер и юрист Иван Казачук. "Юридически невозможно снять автомобиль с учета за границей без разрешения владельца этого автомобиля.Это аксиома, что каждый, кто ездит на евроблексах, должен искать людей, которые легально владеют этими "значками". По закону это не ваша собственность. А чтобы сделать его своим, нужно связаться с владельцем", - написал Казачук.

Владельцем автомобиля до последнего момента остается компания, на которую он зарегистрирован. Если человек, купивший этот автомобиль, получил только доверенность и через определенный срок хочет зарегистрировать автомобиль на себя, ему придется искать реального владельца и оформлять документы.

"Евробляха" - это не ваша собственность, не ваша машина. Юридически это вообще тот же директор литовской компании может забрать его у вас и вы ему ничего не докажете. Это позор. Но таков правовой статус "евробляхи". И государство Украина здесь ничего не сделает. Это частная собственность иностранных физических и юридических лиц. И, как я уже говорил, право частной собственности неприкосновенно", - сказал адвокат.

Как ранее сообщал "ОБОЗРЕВАТЕЛЬ", в Украине Комитет по финансовой, налоговой и таможенной политике утвердил вариант новых правил таможенного оформления "евроблях". Им предлагается в течение 180 дней со дня принятия нового закона (сам документ еще не разработан) уплатить "пошлину" в размере 8,5 тыс. грн и растаможить автомобили на льготных условиях.