Санитарная авиация актуальна для Украины, но в ближайшее время не имеет шансов на успешное развитие.

Такое мнение высказал председатель Национальной медицинской палаты, военный эпидемиолог Сергей Кравченко в эфире телеканала "Апостроф".

Специалист критически оценил перспективы первых пунктов Системы авиационной безопасности МВД, которая начала работать в Украине с 1 апреля.

*"Это очередная имитация насильственной деятельности и политического пиара с целью получения определенных политических дивидендов. В свое время я был начальником медицинского центра Государственной службы Украины по чрезвычайным ситуациям и занимался вопросами аэромедицинской эвакуации, служил в Службе гражданской защиты, а также в Вооруженных Силах Украины. Чтобы вы понимали, в настоящее время в системе МВД и непосредственно в Службе гражданской защиты есть один медицинский модуль для вертолета Airbus Eurocopter", - сказал Сергей Кравченко.

По его словам, этот модуль находится в Нежине Черниговской области, и когда возникает необходимость провести аэромедицинскую эвакуацию, он возвращается из Киева, с аэродрома в Жулянах в пункт постоянной дислокации, где на нем монтируется медицинский модуль, и только после этого он уже используется по назначению. "Кроме того, у нас большой дефицит посадочных площадок для вертолетов. Согласно действующему законодательству, балансодержатели обязаны сертифицировать эти объекты и поддерживать их техническое состояние. Например, в Киеве есть только одно медицинское учреждение, которое имеет соответствующий сертифицированный сайт. Это Институт сердца Министерства здравоохранения Украины, который возглавляет Борис Михайлович Тодуров. Как вы понимаете, учреждения здравоохранения не могут позволить себе такую роскошь-строить эти объекты, брать на баланс, поддерживать их техническую готовность. Это довольно большая сумма", - подчеркнул врач.

Сергей Кравченко также отметил, что в настоящее время в системе МВД и Службы гражданской защиты имеется только один самолет - Ан-26М. "Санитарная авиация, как структурное подразделение Министерства здравоохранения, уже утрачена и выведена из строя. Эту функцию взяла на себя Служба гражданской защиты, а именно Государственная служба Украины по чрезвычайным ситуациям. Один вертолет - Airbus Eurocopter-выполняет задачи по аэромедицинской эвакуации и самолет Ан-26М", - сказал он.

По его словам, вертолет, которым пользуется санитарная авиация, не заменяет ни 2, ни 20 машин скорой помощи. "Вертолет способен принять одного пациента", - сказал Сергей Кравченко.

Подробнее читайте в материале "Апострофа": За 116 гривен стоматолог только поздоровается с вами - врачом об апрельских новшествах в медицине