Оружие было отдано. Продолжение вы видели
Раздел "Зеленый свет" заполнен материалами от внештатных авторов. Редакция может не разделять мнение автора.
Первая значительная партия оружия была заказана Китаем на Украине еще в 1991 году. Тогда в нее входили 250 ракет средней дальности класса "воздух-воздух" Р-27. Они предназначались для вооружения истребителей Су-27. Заказ включал ракеты модификаций Р-27Р1 и Р-27ЕР.
Эти ракеты были получены Народно-освободительной армией Китая (НОАК) уже в 1992-1994 годах. А в следующем, 1992 году китайские заказчики уже ориентировались на потребности флота.
Прежде всего, речь идет о танкере класса Командир Федько, заказанном в 1992 году. Это судно было спроектировано и спущено на воду в Херсоне как гражданский танкер, но позже оно было достроено на китайской верфи в Даляне как морской танкер и судно снабжения.
Корабль вошел в состав флота в 1996 году и первоначально назывался "Наньчан", а в 2003 году был переименован в "Озеро Цинхай". Этот корабль долгое время был вторым по величине в ВМС Китая, после проданного Украиной авианосца "Варяг". С последним, уже названным "Ляонин", танкер часто выступает в тандеме в качестве судна снабжения.
В итоге китайцы, опираясь на детище херсонских судостроителей, сделали еще один танкер того же класса и продали его для нужд ВМС Таиланда. Озеро Цинхай, также известное как судно снабжения типа 908, продолжает свою службу и по сей день.
Также в 1992 году китайцы заказали 4 корабельных газотурбинных двигателя ДТ-59. Эти двигатели предназначались для новых китайских эсминцев, по одному типу-052 "Лучжоу" и тип-051Б "Луха". Указанная партия двигателей была успешно поставлена и установлена на указанных кораблях, а именно на эсминце Tsingtao type-052 "Luzhou", бортовой номер 113, введенном в состав флота в 1996 году, и эсминце Shenzhen type-051B "Luha", бортовой номер 167, введенном в состав флота в 1999 году.
Эти корабли были оснащены управляемым ракетным вооружением и являлись на тот момент самыми современными и грозными в военно-морских силах НОАК. "Шэньчжэнь" также в течение 20 лет был самым большим кораблем китайского военно-морского флота, построенным в самом Китае.
Такая ситуация сохранялась вплоть до 2019 года и ввода в строй второго китайского авианосца "Шаньдун".
Уже в 1995 году Китай выполнил крупный заказ сразу на 2000 ракет Р-27. Эта партия ракет предназначалась для вооружения китайских истребителей Су-27СК и Су-30МКК. Самолеты поставлялись Россией, а последняя из упомянутых модификаций-специально разработанная россиянами для Китая.
Ракеты из этой партии включали образцы модификаций Р-27ЕР (АА-10С по классификации НАТО) и Р-27ЕТ (АА-10Д по классификации НАТО). Вся указанная партия ракет была поставлена китайским вооруженным силам в течение 2000-2009 годов. В Украине производством ракет этого типа занималось киевское предприятие "Государственная акционерная холдинговая компания "Артем".
В 1997 году открывается новая страница в военно-техническом сотрудничестве Украины и Китая, связанная с поставками авиационных двигателей. В этом году Китай заказывает 58 реактивных двигателей АИ-25 для китайского учебно-тренировочного самолета JL-8, он же К-8. Эта партия была поставлена китайцам в полном объеме в 1997-2004 годах. В дальнейшем заказы на реактивные двигатели из Украины будут продолжаться.
1998 год стал годом масштабных мер по укреплению китайского флота с помощью Украины. На этот год приходится самая известная покупка Китая - авианосец "Варяг". Строительство почти готового авианосца было остановлено в 1992 году из-за гибели Советского Союза.
Поэтому в 1998 году корабль был продан и передан Китаю, чтобы стать плавучим развлекательным центром. После того как корабль оказался на территории Китая, о заявленных при покупке планах забыли, а вместо этого начали достраивать его для нужд китайского флота. Корабль вошел в состав флота в 2012 году как "Ляонин" и стал первым из китайских авианосцев.
Помимо будущего "Ляонина", в 1998 году Китай также заказал еще 12 корабельных газотурбинных двигателей ДТ-59. Двигатели предназначались для новых китайских эсминцев: 2 типа-052В ("Луян-1"), 2 типа-052С ("Луян-2") и 2 типа-051С ("Лучжоу"). Все эти корабли оснащены управляемым ракетным вооружением и входили в состав флота в течение 2004-2007 годов.
В 1999 году Китай также заказал 3 самоходные артиллерийские и минометные установки 2С9, а также 24 ракеты класса "воздух-воздух" малой дальности Р-27. Обе поставки были успешно осуществлены в следующем, 2000 году. Также в 2000 году на Украине были заказаны 4 станции радиоразведки "Кольчуга", которые были приняты на вооружение НОАК в 2002 году.
В 2004 году сотрудничество в области реактивных двигателей продолжилось. В этом году было заказано 42 турбореактивных двигателя АИ-25, как и предыдущая партия, предназначенная для китайских учебно-тренировочных самолетов JL-8 (К-8). Указанная партия была доставлена по назначению в 2005-2009 годах.
В 2008 году Китай заказал самую крупную партию корабельных газотурбинных двигателей ДТ-59 за всю историю военно-технического сотрудничества с Украиной — всего 42 единицы. Их должны были оснастить 21 новым эсминцем ВМС Китая: 4 корабля типа 052С ("Луян-2") и 17 кораблей типа 052Д ("Луян-3") одновременно. Версии двигателей DA80/DN80 уже выпускались в Китае по лицензии как QC-280. Указанные корабли поступили на вооружение в течение 2013-2019 годов.
Следующий, 2009 год принес еще один известный заказ на 4 десантных судна на воздушной подушке проекта 12322 "Зубр". Эти корабли строились на Морской верфи в Крыму, на берегу Феодосийского залива. Первый Зубр из партии был запущен в 1991 году, а второй-в 2012 году.
Последние два пришлось завершить в Китае в связи с оккупацией Крыма. Соглашение обошлось в 315 миллионов долларов, и все эти суда были введены в эксплуатацию КНР в течение 2013-2017 годов.
Уже в 2012 году Китай выполнил заказ на 60 дизельных двигателей 6ТД для танков, а также 238 турбореактивных двигателей АИ-222 для китайских учебно-боевых самолетов Л-15.
Последний крупный заказ обошелся в 380 миллионов долларов и был на тот момент крупнейшим в истории поставок двигателей Motor Sichi в Китай. Двигатели для танков были поставлены вооруженным силам Китайской Народной Республики в течение 2013-2014 годов, а турбореактивные двигатели АИ-222 - в течение 2013-2019 годов.
В 2012 году Китай уже заказал партию из 3 военно-транспортных самолетов Ил-76М. Самолеты были модернизированы и поставлены ВВС Китайской Народной Республики в течение 2014-2016 годов, это соглашение обошлось в 45 миллионов долларов.
В 2014 году Китай заказал 24 судовых газотурбинных двигателя ДТ-59. Эта партия предназначалась для 6 новых эсминцев типа 055 ("Ренхай"). Эти корабли должны быть построены с использованием технологии "стелс" и вооружены управляемыми ракетами. Это одни из самых современных китайских кораблей, принадлежащих к эсминцам 4-го поколения.
Американские источники иногда классифицируют их также как крейсеры, учитывая их большие размеры и диапазон возможностей. Первый из этого класса был введен в строй ВМС Китая в январе 2020 года. Корабли оснащены двигателями версии DA80/DN80, выпускаемыми в Китае под названием QC-280.
Уже в январе 2021 года стало известно, что Китай заказал у "Мотор Сичи" новую партию из 400 турбореактивных двигателей для собственных самолетов. Китай продолжает демонстрировать необычайный интерес к имеющимся в Украине технологиям и бороться за предприятие "Мотор Сич".
И новое соперничество с Соединенными Штатами только делает этот интерес еще более актуальным.
