Министерство инфраструктуры инициировало кардинальные изменения в работе Государственной службы безопасности на транспорте, известной как Укртрансбезпека. Реорганизация этого органа послужит, среди прочего, защите дорог, которые ремонтируются в стране второй год подряд в рамках программы президента Владимира Зеленского "Большое строительство".

Об этом сообщает в Facebook эксперт, руководитель Института публичной политики и консалтинга Сергей Быков.

Первое из изменений касается кадровой перестановки в Укртрансбезопасности. Бывший руководитель Егор Прокопчук и его заместитель уже уволены. Прокопчук, по словам Быкова, только настраивал водителей против Укртрансбезопасности и себя лично. Обновление персонала будет охватывать всю структуру службы. Планируется набрать новых инспекторов в соответствии с методикой, которая использовалась при обновлении личного состава Национальной полиции. Но с учетом его недостатков, которые потом появились. Здесь, по мнению эксперта, будет востребован опыт нового заместителя главы Министерства инфраструктуры Мустафы Найема, которому глава министерства Александр Кубраков поручил следить за изменениями в Укртрансбезопасности.

Видео дня

Для защиты дорог от разрушения внедряется автоматический габаритно-весовой контроль, который также изменит подходы к работе в Укртрансбезпеке. Нормы, позволяющие автоматически штрафовать нарушителей габаритных и весовых ограничений, вступают в силу 1 октября. На дорогах уже установлено 52 контрольные платформы. И к концу года их должно быть 102.

"Важно ремонтировать дороги, но еще важнее сохранить их после этих ремонтов. За последние два года украинские дороги в рамках программы президента Владимира Зеленского “Большая стройка” пережили столько ремонтов, сколько не видели за все годы независимости. Но, наверное, у многих людей, как и у меня, кровь идет из глаз, когда перегруженный грузовик ползет по свежему, хорошему асфальту. При этом владельцу грузовика все равно, что на новой трассе из-за перегрузки образуются выбоины, колеи, асфальт плавает или трещины", - отмечает Быков.

Кроме того, в Укртрансбезопасности запускается система "Шлях" - электронный сервис по предоставлению государственных услуг. Теперь там доступен модуль для заказа и учета разрешений. Им успели воспользоваться более 5 тысяч перевозчиков. Плата за бронирование разрешений также была отменена, и стала доступна информация о существующих разрешениях. Со временем сервис должен стать единым окном для получения услуг Укртрансбезопасности.

Эксперт также отметил изменения в системе распределения разрешений на международные перевозки. Ранее они распространялись вручную. Со следующего года процесс будет полностью автоматизирован в системе "Шлях".

"Большая стройка" Зеленского запустила ряд изменений на дорогах - потому что эта президентская программа касается не только асфальта. Дороги - это как прозрачная витрина нашей страны. Благодаря этому очень ясно, есть ли порядок в этом доме и соблюдают ли люди в нем законы", - добавил эксперт.

Ранее президент Владимир Зеленский отметил среди планов программы "Большая стройка" на 2021 год - восстановление 6500 км дорог.