В рамках формирования высокоскоростного железнодорожного сообщения между Украиной и Польшей Львовская область инициировала восстановление существующего 8-километрового участка европейской трассы между государственной границей и станцией Рава-Русская. Трасса будет восстановлена в соответствии с программой Владимира Зеленского "Большая стройка".

Этот участок станет первой частью будущего маршрута Киев-Варшава, сообщили в пресс-службе Львовской облгосадминистрации. Существующий участок Европейской железной дороги между Равой-Русской и Государственной границей (Гребенное) не эксплуатируется с 2005 года и нуждается в реконструкции как самой линии, так и прилегающей инфраструктуры.

"Мы начинаем с разработки PSD, которая может стоить 3-5 миллионов гривен. 1 Миллион - средства местного сообщества. Остальные деньги мы аккумулируем из регионального и государственного бюджетов. Работы могут начаться уже в следующем году", - обрисовал порядок работ глава Львовской облгосадминистрации Максим Козицкий.

Видео дня

По предварительным данным, на 8-километровом участке потребуется отремонтировать здание вокзала, платформу, а также пути, переезды и мосты. Необходимый объем капитальных вложений оценивается примерно в 83 млн грн.

"Я думаю, что наш амбициозный проект прямой пассажирской узкоколейной железной дороги между Львовом и Варшавой, а затем Киевом, должен стать частью национальной программы", - добавил глава региона.

Проект уже был ранее поддержан польской стороной. "Мы будем работать над этим вместе. Сообщение Рава-Русская- Варшава должно быть хорошим проектом. В течение трех часов вы можете добраться из Рава-Русской в Варшаву, а из Варшавы - во весь мир", - сказал глава города Томашув Любельский (Республика Польша). Войцех Жуковский после встречи с руководством Львовской области.

Практическое обсуждение проекта создания скоростного маршрута с представителями Польши должно продолжиться 15 февраля.

Напомним, что в рамках президентской программы "Большое строительство" в Украине запущен отдельный проект по модернизации железной дороги, предусматривающий масштабное обновление парка грузовых и пассажирских вагонов, электрификацию 500 км путей и создание высокоскоростных маршрутов, в том числе международных. Об этом ранее сообщил заместитель руководителя Офиса Президента, координатор программы "Большая стройка" Кирилл Тимошенко.