Соединенные Штаты передадут Украине вертолеты Ми-8 и Ми-17. Об этом сообщила пресс-секретарь Белого дома Дженнифер Псаки. Вертолеты были произведены в России и закуплены для ВВС Афганистана. Но после прихода к власти талибов они оказались за пределами страны.

Вашингтон планирует передать пять вертолетов Ми-17В-5 и один Ми-8МТВ. Первая партия вертолетов будет отправлена весной. Что это будут за автомобили и как они смогут помочь украинцам в борьбе с собственными создателями - разобрался "Автопарк 2017", пишет Михаил Жирохов для flot2017.com.

Два вертолета уже находятся в Украине - это Ми-17В-5, которые были перевезены для капитального ремонта на авиазавод "Авиакон" в Конотопе. Чтобы перевести их, вам просто нужно подписать документы. Еще три вертолета Ми-17 ранее принадлежали ныне несуществующим военно-воздушным силам Афганистана. Они прибыли из Афганистана самостоятельно, а затем вылетели на борту самолета Ан-124 "Руслан" авиакомпании Maximus Air в Соединенные Штаты на военно-воздушную базу Дэвис-Монтан в Аризоне. Судя по фотографии оттуда, по состоянию на январь 2022 года на стоянке находятся четыре вертолета Ми-8 в характерной раскраске ВВС Афганистана. Судя по всему, еще один полет на вертолете Ми-8МТВ-1С из президентской эскадрильи, который также находился в Узбекистане, не попал в поле зрения СМИ. То есть, с точки зрения количества и даже модификаций, все примерно сходится.

Видео дня

Вертолет Ми-17 в Афганистане

Есть еще одна интересная информация. Согласно открытым источникам, Агентство НАТО по закупкам и закупкам ищет подрядчика для организации морской перевозки трех вертолетов Ми-17 из Веракруса (Мексика) в Одессу. В соответствии с техническим заданием груз будет готов не ранее 7 февраля, а отправление из Веракруса должно состояться через две недели после того, как груз будет готов. Следует отметить, что именно в Веракрусе, на территории военно-морской базы местных вооруженных сил, расположен центр технического обслуживания вертолетов Mil и подготовки пилотов вертолетов.

Поставки вертолетов Ми-8 в Мексику начались в 1990-х годах, и сейчас в небе страны летает около 50 вертолетов Ми-8 и Ми-17. Однако в феврале 2020 года мексиканская пресса сообщила, что Соединенные Штаты пригрозили санкциями в ответ на возможное приобретение Мексикой новой партии вертолетов этого типа у России. Неудивительно, что мексиканские власти решили избавиться от своего флота "от греха подальше", продав его Украине напрямую или через Агентство НАТО по закупкам и закупкам.

Вертолеты Mil в Мексике

Получение партии вертолетов Ми-17 станет серьезным стимулом для украинской армейской авиации. Более того, это модификация Ми-8, для которой у нас уже есть подготовленный летно-технический персонал.

Вертолет Ми-17 отличается от Ми-8 размещением рулевого винта с левой стороны хвостовой балки (вместо правой на Ми-8), а также укороченными мотогондолами с пылезащитными устройствами на воздухозаборниках. Несущий винт оснащен маятниковыми виброгасителями для снижения уровня вибрации. Все машины, которые поставлялись даже в Афганистан, даже в Мексику, были произведены в конце 1990-х - начале 2000-х годов. Этим они выгодно отличаются от "восьмерок", состоящих на вооружении правоохранительных органов Украины, которые были выпущены максимум в 1990 году, то есть более 30 лет назад.

Несмотря на вопросы о качестве российской сборки, у нас достаточно производственных мощностей, чтобы "разобрать" эти машины до винтика и даже модернизировать их для удовлетворения потребностей наших вертолетчиков с заменой двигателя отечественного производства. Это будет гораздо эффективнее, чем то, что сейчас делает "Мотор Сич", переделывая старые корпуса в "новые" Ми-8МСБ, которые летают неизвестное количество времени из-за ветхости самого железа.

С оружием проблем не будет. Буквально несколько дней назад появилась информация о том, что Государственная акционерная холдинговая компания "Артем" получила контракт на изготовление партии неуправляемых авиационных ракет РС-80 (отечественный аналог советской С-8), что в пять раз превышает прошлогодний заказ. В настоящее время на вооружении находятся ракеты с кумулятивно-осколочной боевой частью, а в ноябре прошлого года специалисты Артема провели успешные испытания опытных образцов осколочно-фугасных и термобарических боеголовок для РС-80.

Подводя итоги, можно сказать, что из многочисленных вариантов быстрого усиления нашей армейской авиации американцы выбрали наиболее оптимальный как с точки зрения финансовых, так и временных затрат. Одновременно загружая заказами мощности отечественных авиаремонтных предприятий.

Важно: мнение редакционной коллегии может отличаться от мнения автора. Редакция сайта не несет ответственности за содержание блогов, но стремится публиковать различные точки зрения. Узнайте больше о редакционной политике OBOZREVATEL, отправив письмо.