С сегодняшнего дня общественный транспорт в Николаеве курсирует только в часы пик.
Количество общественного транспорта значительно сократилось / фото преступности. Нет
В Николаеве транспортный коллапс образовался из - за новых карантинных ограничений.
Об этом сообщает местное издание " Преступности.нет".
С сегодняшнего дня общественный транспорт в городе курсирует только в часы пик - с 6:30 до 9:00 и с 16:30 до 19:00. Кроме того, значительно сократилось количество маршруток, а общественный транспорт работает в режиме выходного дня.
В то же время службы такси подняли стоимость своих услуг.
"Если раньше можно было добраться от Намывного микрорайона (улица Озерная) до центра за 80 гривен, то теперь это будет стоить 112 гривен", - сообщает издание.
Издание пишет, что маршрутные такси доставляют только пассажиров на места и только по пропускам, в связи с этим многие просто не останавливаются на многих остановках. А многих маршруток просто нет на маршрутах.
Блокировка в Киеве: что известно
- С 5 апреля 2021 года в Киеве начали действовать более строгие карантинные ограничения в связи с критической ситуацией с коронавирусом. Они вводятся как минимум до 16 апреля включительно, но могут быть продлены.
- Все школы и детские сады в столице закрыты. Предприятия общественного питания смогут работать только на вынос или в режиме доставки.
- Весь общественный транспорт и метро работают по специальным пропускам.
- По возможности все сотрудники различных учреждений и учреждений должны быть переведены на удаленную работу или в отпуск.
- Сотрудники правоохранительных органов будут следить за соблюдением режима блокировки.
- Также в Киеве продолжат действовать все ограничения "красной" зоны: в частности, будет запрещена работа кинотеатров, музеев и торговых центров, а также запрещено находиться без маски на улицах и в общественных местах.
- Поезда "Укрзализныци" продолжат курсировать по Киеву и области без изменения расписания, пассажиры будут садиться и высаживаться. В поездах и на вокзале вводится обязательный маскировочный режим.
Автор: Денис Прядко
