Народный депутат требует от правительства разобраться с действиями руководителя Департамента экологической и технической безопасности УЗ.
Народный депутат Андрей Одарченко обратился с депутатским обращением в Кабинет Министров из-за загрязнения территорий Укрзализныци и действий лица, ответственного за эту сферу.
В документе говорится о нарушениях в УЗ со стороны Василия Крылюка, который возглавлял Департамент экологического менеджмента компании с 2017 по 2021 год, а с нового года назначен начальником Департамента экологической и технической безопасности.
Народный депутат требует уволить чиновника и объяснить, как на эту должность был назначен некомпетентный человек.
По его словам, Крылюк был назначен на должность с нарушением антикоррупционного законодательства.
Отмечается, что, работая в Укрзализныце, Крылюк одновременно возглавляет Агентство по сертификации, экологической экспертизе и уведомлению (ASSEN), которое предоставляет услуги в области экологии и сертификации. Что, отмечает депутат, является конфликтом интересов. В частности, он сообщает, что именно Крылюк инициировал выделение 66,4 млн грн из бюджета УЗ на экологический аудит и 26,3 млн грн на получение сертификатов ДСТУ в 2020 году.
Одарченко сообщает, что проверки показали, что экологическое состояние УЗ неудовлетворительное, территории железной дороги сильно загрязнены, а реальные объемы засоров долгое время скрывались.
"В конце 2020 года ЦИК под руководством В.М. Крылюка . Провел инспекцию локомотивного депо и установил 800 квадратных метров засоренных участков, а четыре месяца спустя TSETB обнаружил 17 000 квадратных метров засоренных участков на этой самой территории", - говорится в тексте обращения.
Отмечается, что за это Дарницкое депо получило штраф в размере 10 млн грн.
"Халатность Центральной экономической комиссии под председательством Крылюка привела к нанесению ущерба в крупном размере государственной компании", - утверждает автор обращения.
Он также сообщает, что по заявлениям народных депутатов открыт ряд уголовных производств.
"Можно сделать вывод, что Крылюк В.М. Сознательно довел экологическую безопасность АО "Укрзализныця" до плачевного состояния, чтобы затем нейтрализовать эту ситуацию путем предоставления услуг через частную компанию ООО "АССЕН", в которой он является руководителем и конечным бенефициаром и тем самым вывести государственные средства из оборота предприятия", - говорится в депутатском обращении.
Народный депутат также приводит в обращении другие факты злоупотребления Кирилюком служебным положением.
"Люди назначаются на ответственные должности для того, чтобы Правление АО "Укрзализныця" имело возможность руководить ими и нарушать действующие законы Украины. Из назначений видно, что руководство АО "Укрзализныця" заинтересовано в сокрытии реального негативного экологического состояния и это происходит вопреки требованиям законодательства, программам Президента и Кабинета Министров, которые уделяют особое внимание экологическому состоянию государства", - говорится в обращении.
Ожидается, что нарушения в "Укрзализныце" будут рассмотрены межведомственной рабочей группой СНБО. Она также рассмотрит обращение других депутатов за нарушение требований Закона об охране окружающей среды.
Ранее ВСК "Укрзализныци" установила, что компания потеряла около 170 тысяч квалифицированных работников из-за низких зарплат. В то время как члены наблюдательного совета получали в среднем 300 тысяч гривен в месяц, а также получали более 20 миллионов гривен компенсации. По данным ВСК, в 2020 году набсовет провел всего 32 заседания, из которых 6 были фиктивными, а на работу шести его членов было потрачено 50 миллионов гривен.
