В Украине штрафы за" евроблоки " приходят к друзьям и родственникам их владельцев. Это связано с тем, что реальные владельцы таких автомобилей попросили своих друзей ввести в страну нетаможенные автомобили. Теперь те, кто помог запустить транспорт, получают штрафы.

Об этом в комментарии UBR заявил юрист "Авто Евро Форс" Иван Казачук. "Западные регионы находятся недалеко от границы с ЕС, и некоторые жители в свое время уехали туда жить. Это родственники, закадычные друзья и друзья украинцев из этих регионов и попросили их импортировать для них "евроблок", - пояснил эксперт.

В то же время льготное таможенное оформление "евроблоков" фактически провалилось: из почти 500 тысяч человек, импортировавших автомобили, им воспользовались только 17 тысяч человек. Одна из проблем заключается в том, что иностранцы, ввозившие автомобили на еврономерах"забыли" освободить их от ответственности по статье 469 Таможенного кодекса.

Видео дня

Это привело к тому, что помимо расходов на таможенное оформление автомобилей, уплату единовременного штрафа, также штраф в размере 34 тыс. грн придется иностранцам, которые согласились завести такой автомобиль на свое имя. В результате Львовская область, которая является одним из лидеров по количеству" бла", значительно отстает от темпов таможенного оформления из соседних регионов.

Как ранее писал ОБОЗРЕВАТЕЛЬ, украинцам, которые водят автомобили с европейской регистрацией, придется искать своих реальных владельцев за границей, чтобы легализовать автомобили. Так, большинство "евроблексов" выдаются европейским компаниям, а их реальные владельцы-украинцы-путешествуют с доверенностями.