Водитель Mercedes считает, что инновационная система управления передними колесами вряд ли решила бы его проблемы на Гран-при Эмилии - Романьи

Валттери Боттас / фото-speedweek.com

Водитель Mercedes Валттери Боттас считает, что инновационная система управления передними колесами DAS вряд ли решила бы его проблемы на Гран-при Эмилии-Романьи.

Боттас показал восьмое время в квалификации, а в гонке оторвался после столкновения с Уильямсом Джорджа Рассела. Mercedes использовал DAS в 2020 году, и с этого сезона система запрещена.

Слова Боттаса приводит Motorsport.com :

"Я бы сказал, что теперь, когда мы все понимаем, можно утверждать, что проблемы в квалификации в Имоле были на 100 процентов связаны с шинами. Времени в первом сегменте хватило бы на второй ряд, и в конце концов, в третьем сегменте я стал восьмым. Поэтому нам нужно уделять больше внимания этой области. Мы понимаем, в чем проблема, но ситуация меняется от трека к треку.

Не уверен, что ДАС поможет. В Имоле основные трудности возникли с подогревом задних шин, а не передних. ДАС работал только с передними колесами. В прошлом году мы получили ряд преимуществ благодаря системе, но это не значит, что она была бы полезна в Имоле".

Джордж Рассел признал себя виновным в аварии с Валттери Боттасом, которая произошла в середине Гран-при Эмилии-Романьи.