Следующее поколение Nissan X-Trail получит новую инновационную технологию трансмиссии ePower. Автомобиль будет выпущен летом 2022 года.

Обновленный внедорожник был представлен в Шанхае. Он снова разделил большую часть внешнего и внутреннего дизайна с моделью Rogue, которая выходит на американский рынок. Автомобиль построен на значительно модифицированной версии платформы CMF-C от альянса Renault-Nissan-Mitsubishi. Об этом сообщается на сайте Nissan.

Силовой агрегат внедорожника получил систему ePower. Он отличается от обычной гибридной установки тем, что имеет бензиновый двигатель, но используется исключительно для зарядки аккумулятора. Тот, в свою очередь, питает электродвигатель, соединенный с передней осью.

В Qashqai эта установка включает в себя 1,5-литровый бензиновый двигатель, соединенный с передним электромотором общей мощностью 188 л. с. Такая же система, скорее всего, будет внедрена и на X-Trail, но с повышенной эффективностью и более низкими выбросами.

Qashqai, благодаря последней версии CMF-C, получил новую подвеску и более отзывчивую систему управления, которая улучшила динамику, так что X-Trail может ожидать та же участь. Nissan подтвердил, что предложит полноприводный вариант, оснащенный различными настройками для езды по снегу, грязи и гравию.

Размеры и технические детали пока не раскрываются, но новый Rogue на 38 мм короче и на 5 мм ниже своего предшественника, а X-Trail может получить аналогичные изменения и множество новых конструктивных решений.

Как ранее сообщал "ОБОЗРЕВАТЕЛЬ", Nissan расширил семейство спортивных версий Nismo, к которым добавился флагманский патрульный внедорожник.