Немецкая компания Porsche представила топовую версию своего бестселлера. Модель Cayenne Turbo GT будет предлагаться исключительно с кузовом, похожим на купе.

Об этом сообщает пресс-служба производителя. Для Porsche спортивный кроссовер Cayenne является не менее знаковой моделью, чем легендарный 911. Благодаря огромному спросу автомобиль не только помог компании справиться с кризисом в начале "нулевых", но и стал настоящим бестселлером (чтобы посмотреть видео, пролистайте новости до конца).

Видео дня

Сегодня компания предлагает широкий ассортимент моделей Cayenne в двух кузовах и с различными силовыми агрегатами, в том числе гибридными. И место во главе семейства теперь займет Cayenne Turbo GT.

Еще до своего официального дебюта новинка вписала свое имя в историю легендарной трассы Нюрбургринг. 14 июня заводской тест-пилот Ларс Керн установил рекорд круга в классе внедорожников, показав время за рулем Cayenne Turbo GT 7 минут 38,925 секунды.

Под капотом Cayenne Turbo GT находится самый мощный двигатель в истории модели - 4-литровый битурбированный V8. Он выдает" на горе " 640 л. с. и 850 Нм. Это на 90 л. с. и 80 Нм больше, чем у Cayenne Turbo Coupe. С таким мотором новинка способна разогнаться до первой "сотни" за феноменальные 3,3 секунды! Максимальная скорость достигает 300 км/ч.

Шасси, подвеска и другие компоненты модели были изменены и перенастроены. В частности, дорожный просвет уменьшен на 17 мм. Подвеска была усилена, блоки управления активной подвеской (PASM), динамической стабилизации и рулевого управления (PDCC) были перепрограммированы, включая систему рулевого управления задними колесами. Стандартное оснащение включает в себя карбон-керамические тормозные диски, а также спортивную выхлопную систему с двумя большими трубами, расположенными в центре заднего бампера.

Внешне новинку можно узнать по тонированному светотехническому оборудованию и оригинальному переднему бамперу с дополнительным спойлером. Спойлер на крыше получил боковые стабилизаторы, а активное заднее крыло стало больше по площади, что позволило увеличить прижимную силу на 40 кг.

Для снижения веса крыша новинки выполнена из углеродного волокна. Модель украшена стильными 22-дюймовыми легкосплавными дисками, специально разработанными для Turbo GT, которые обуты в высокоскоростные шины Pirelli P Zero Corsa.

Cayenne Turbo GT получил изысканный четырехместный салон. Для отделки используются комбинированная кожа и алькантара, а также контрастная декоративная строчка. Спортивное рулевое колесо получило желтую "нулевую отметку", а все ремни безопасности имеют оригинальный золотисто-коричневый цвет.

Европейские дилеры Porsche Cayenne Turbo GT появятся в сентябре. Стоимость в Германии, включая местные налоги, начинается от 196 тысяч евро.

Как ранее сообщал ОБОЗРЕВАТЕЛЬ, легендарный Porsche 911 приобрел новые версии GTS. Клиентам будет предложено пять вариантов на выбор-заднеприводные купе и кабриолет Carrera GTS, полноприводные купе и кабриолет Carrera 4 GTS, а также полноприводная Targa 4 GTS.