Прототип вероятного будущего Mercedes-AMG C63 был замечен в камуфляже во время некоторых дорожных испытаний.

Этот специальный C-класс имеет несколько очень больших крыльев, которые намекают на то, что это может быть будущий гибридный седан AMG C63. Во время бесшумной езды он подтверждает, что под капотом этого автомобиля находится едва построенный Mercedes-AMG V8. Об этом сообщает Motor1 (чтобы посмотреть видео, прокрутите до конца новости).

Mercedes-AMG, по слухам, вступает в новую эру, где будет предлагать гибридные версии своих 2,0-литровых рядных двигателей с турбонаддувом и 4,0-литровых двухмоторных V8. Большой гибрид V8 зарезервирован для продуктов высшего уровня, таких как Mercedes-AMG GT coupe и седан. Меньший из них найдет свой дом в продуктах среднего класса, таких как AMG C63, в то время как базовый AMGS не получит гибридных компонентов и просто предложит усиленный рядный четырехцилиндровый двигатель.

Это серьезный отход от прошлого Mercedes-AMG как ориентированного на V8 бренда, известного тем, что он создает одни из самых звучащих автомобилей на дороге. Но то, что теряется в театральности, вознаграждается исполнительностью и стабильностью. Mercedes-AMG многому научилась у своей доминирующей команды F1, и семь титулов конструкторов доказывают, что они знают кое-что о создании быстрого гибрида.

Эта огромная перемена для AMG C63, безусловно, шокирует, однако это знак времени. Спортивные седаны должны эволюционировать, чтобы выжить, и нет простого способа предложить высокопроизводительный V8 без гибридной помощи. К счастью, регулирование выбросов вынудило автомобильные компании создавать еще более быстрые продукты, и очень интересно, насколько быстра новая линейка Mercedes-AMG.

Как ранее сообщал "ОБОЗРЕВАТЕЛЬ", гибридные автомобили Mercedes-AMG смогут заряжать свои аккумуляторы во время дрифта, а будущие силовые агрегаты марки смогут выдавать до 804 л. с.