Компания New Flyer представила в США свою автоматизированную шину Xcelsior AV bus. Он может перевозить 40 человек, имеет места для пассажиров, которые стоят, и два места для инвалидных колясок.
Xcelsior AV имеет длину более 12 метров. Для движения он использует технологию AutoDrive для создания трехмерной 360-градусной модели окружающего пространства с помощью лидара, радара и камер. Благодаря им автобус может обнаруживать пешеходов, другие автомобили и препятствия. Об этом сообщает The Daily Mail (чтобы посмотреть видео, прокрутите до конца новости).
Электробус уже перевозит пассажиров по специальному маршруту между Новой Британией и Хартфордом. В компании заявили, что сам Xcelsior может перемещаться только в определенной области.
Автобус использует самодвижущуюся технологию компании Robotic Research для картографирования, обработки и навигации в окружающей среде. Он также может обмениваться данными с другими интеллектуальными транспортными средствами, светофорами или пешеходными сигналами.
В компании также рассказали, что благодаря своей технологии стыковки электробус способен приближаться к бордюру на остановках на 10 сантиметров.
"Автоматизированные автобусы могут улучшить структуру движения и сократить количество остановок, что принесет пользу не только пассажирам, но и всей инфраструктуре. Этот автомобиль открывает новую эру транспорта как услуги, используя технологические достижения в различных областях для создания более безопасного, чистого, эффективного и доступного транспортного решения для населения", - сказал Альберто Лакас, президент Robotic Research.
Как ранее сообщал "Обозреватель", Peugeot представила электрическую версию e-Partner. Автомобиль будет предлагаться со стандартным или удлиненным кузовом, в грузовом или грузопассажирском варианте. Запас хода цикла WLTR достигает 275 км, что вполне достаточно для ежедневной эксплуатации в городе.
